Iha
tinan fiskal 2016, Governu liu husi Ministeriu Obras Publikas, Transportes no
Comunicasoens (MOPTC) halo ajudikasaun direta ba kompanhia nasional ida hodi
halo manutensaun annual ba Roo Nakroma ho valor orsamentu milloens 2 USD.
Montante
orsamentu ne’e sura ho orsamentu sai husi Dili ba Indonesia no ba naik doc iha
Surabaya. Maibe, tuir predisaun Diretor Atauro Expres, Lourenço de Oliveira
nian katak, montante orsamentu ne’ebe aloka ba manutensaun roo Nakroma ne’e
boot tebes no lajustu.
Vise
Prezidenti Camara Comerçio no Industria Timor-Leste (CCI-TL) ne’e halo
kalkulasaun katak, orsamentu rajuavel ne’ebe tenke aloka ba manutensaun roo
Nakroma wainhira ba espesial naik doc bele porvolta deit US$ 1,000.000 (millaun
1 USD) sura kedas ona ho orsamentus gastus ba minan husi Dili-Surabaya no
Surabaya-Dili.
Manutesaun
ba roo bele konsidera iha oin rua maka importante tebes. ida, manutensaun
annual ne’ebe roo tenki ba halo manutensaun tinan ida dala ida no seluk fali,
manutensaun espesial ne’ebe roo tenki obrigatoriu halo manutensaun jeral tinan
lima dala ida.
“Hau
la hatene, manutesaun Nakrooma ida tinan kotuk nian ne’e tama iha kategoria
manutensaun annual ka manuteunsan espesial. Se manuteunsaun annual ou espesial,
osan US$ 2,000.000 boot tebes. Tanba esperensia ne’ebe iha manutensaun espesial
ba rooo hanesan Nakrooma ne’e bele as liu maka US$ 1,000.000,” hateten Lourenço
de Oliveira, hodi responde JNDiário iha nia residensia, Manleuana, Dili, Kinta
(29/9/2016).
Mesmu
iha tinan kotuk Governu hasai ona US$ 2,000.000 hodi lori Nakrooma ba niak doc
iha Indonesia, maibe la garante sustentabilidade operasaun Nakrooma nian, tanba
ne’e, iha tinan ne’e, Governu propoin tan osan balun menus husi US$
2,000.000 atu halo manutensaun annual iha deit Porto Dili.
Informasaun
ne’ebe membru Parlamentu Nasional husi Bankada FRETILIN, Manuel Castro, levanta
iha plenaria, foin lalais ne’e, katak, manutensaun Nakroma iha Surabaya
la masimu tanba speart part ne’ebe troka la’os orijinal.
Lourenço
Oliveira ne’ebe sai mos parseiru Governu nian hodi hatama Nakroma mai Timor
Leste esklarese katak, koalia kona-ba manutensaun annual dog nian ladun todan,
tanba haree liu ba deit roo nia isin lolon (fase roo kidun), haree roo nia as,
haree nia baling-baling, no haree ninia speart part balun ne’ebe kleuk karik
troka fila-fali.
Kona-ba
manutensaun ba nia makina sira ne’e, Lourenço hateten, depende ba nia oras
operasaun. Ne’e hanesan manutensaun rutina ne’ebe haree ba nia filtru no
tenke haree ninia nesesidades balun tan. Atu dehan deit katak, roo ne’e presiza
liu maka tenke pinta bei-beik.
“Atauro
Expres mesmu ki’ik no to’o agora diak nafatin tanba hau halo hela deit
manutensaun rutina, manutensaun annual no manutensaun espesial. Keta haluha roo
ne’e tenki pinta bei-beik,” hateten Lourenço de Oliveira.
Nia
fo suzestaun katak, manutensaun ba roo ida la bele halo estimasaun ba nia
presu, maibe tenki iha ninia estudus viabilidade hodi hetan jutifikasaun.
Normalmente, Lourenço hateten, ba nia roo Atauro Expres, atu ba manutensaun
espesial nia kontaktu uluk BKI (Biro Klasifikasi Indonesia) no kontaktu
ba MK-Japaun tanba roo ne’e produs iha Japaun hodi fo nia referensia para
entrega ba BKI halo revita jeral ba roo hodi haree roo nia plat ne’e mihis ona
ka seidauk, nia espeart part no nia kondisaun jeral. Nune’e, BKI fo fali
rekomendasaun hodi hateten, roo ne’e presiza hadia maka ida ne’e atu bele hetan
kalkulasaun justu ba nia presu manutensaun.
Wainhira
hetan ona jutifikasaun husi BKI, Lourenço hateten, hafoin lori ba negosiasaun
iha fatin naik doc nian hodi buka hatene kona-ba se troka roo ida nee nia sasan
hira no hadia roo ida ne’e nia kondisaun hira. Tanba ne’e, tuir Lourenço,
roo hanesan Atauro Expres ne’e halo manuteunsaun annual nian gasta deit mak US$
90.000 hamutuk ona ho mina ba mai Dili-Surabaya.
Nia
dehan, ba espesial manutensun ba roo Atauro Expres masimu liu mak US$ 200.000
deit. Tanba ne’e, kompara ho roo Nakrooma nian manutensaun ho orsamentu US$
2.000,000 tinan-tinan boot liu.
Lourenço
fo sasin katak, roo Nakroma ne’e foun tanba seidauk to’o tinan 15 kompara ho
Atauroo Expres nia tinan 22 liu ona. Tanba ne’e, Nakroma nudar roo
foun maka ninia manutensaun ne’e ladun todan.
Roo
Nakroma iha mesin rua, tanba ne’e nia gasta mina 80 litrus deit kada oras. Se
konta tan ho ausiliariu enzim nian (makina eletrisidade) hamutuk 150
litrus oras ida. Nune’e, kaundu roo ne’e operasaun la para iha oras tomak ida
nia laran bele gasta deit mina 300 litrus.
“Kona-fali
osan ba selu kapitaun ho ema ne’ebe servisu iha Nakroma nia laran provolta ema
nain 16, maka selu fulan ida la to’o US$ 10.000. Nune’e, gasta ba pinta roo iha
manutensaun rutina nian ho medida roo Nakroma nian la bele liu US$ 3.000. Tanba
ne’e, kaundu Nakroma ba annual dog (manuteunsan annual nian) masimu liu maka
US$ 250.000,” afirma Lourenço Oliveira.
Se
Nakroma tenki halo espesial dog, Lourenco hateten, tanba Nakroma roo foun, maka
masimu orsamentu ne’ebe tenki gasta US$ 1.000,000 konta ho ona osan operasoens
nian ba mai Dili-Indonesia.
“Se
tinan-tinan Governu gasta US$ 2.000,000 ba halo manuteunsaun, diak liu ita rai
hamutuk to’o tinan rua dala ida ita bele sosa roo foun, tanba roo tipu hanesan
Nakrooma ne’e bele sosa ho montante orsamentu mileons 4.5 USD,” afirma Lourenço
de Oliveira.
Roo
Atauro Expres ne’ebe sosa iha 2005 to’o agora foin maka ba naik dog dala
2 tanba ninia operasaun mos ladun maka’as no Governu mos iha ona Nakroma atu
atende operasoens Dili-Atauroo no Oecusse, tanba ne’e Atauro Expres halai
wainhira ema aluga ou familia hakarak halo viazen ba Atauro ho Oecusse.
Atauroo
Expres nia manutesaun, lor-loron ema tenki iha roo laran, kompostu husi
kapitasaun, mekaniku no seluk seluk tan. Masimu fulan-fulan hasai osan ba ema
sira ne’e nia salariu la to’o US$ 4,000.00 tanba roo ki’ik.
Antes
ne’e, Vise Ministru MOPTC, Inacio Moreira, esklarese katak, oras ne’e dadaun
Governu muda fali modelu manutensaun ba Nakroma tanba ne’e nia prosesu ba
manutensaun ne’e iha hela aprovizionamentu.
Vise
Ministru Inacio Moreira mos halo reuniaun ona ho Prezidenti APORTIL ho
ninia fokais sira hodi koalia ona prosesu manutensaun ba Nakroma no muda mos
modelu manutensaun nian, katak, manutensaun hotu-hotu sei halo deit iha rai
laran, maibe ba ninia tenderizasaun sei halo prosesu aprovizonamentu.
Iha
nia servisu fatin, Edefisiu MOPTC, Caicoli, Segunda (19/9/2016), Inacio Moreira
mos esklarese katak, wainhira manutensaun ne’ebe sei halo iha Outrubru ou
Novembru, tinan ne’e, nia kustu mos la bele boot liu US$ 200.000.
“Atu
halo manutensaun ba iha nasaun ne’ebe ami sei halo hela prosesu
aprovizonamentu, entertantu konaba prosesu tenderizasaun atu loke ba publiku
ne’e kompetensia ami nian, maibe ami kordena ona ho APORTIL,”informa Inacio
Moreira.mia
Jornal
Nacional
Sem comentários:
Enviar um comentário