Komportamentu
kondotor sira nian seidauk diak, tanba ne’e para kareta arbiru deit iha estrada
ninin hodi kontribuia ba engrafamentu.
“Labele
iha persepsaun ba kontetor mak halo engarafamentu. Impaktu negativu husi
engarafamentu tamba kondutores sira la komporta didiak, laiha pasiensia ba
malu, idak idak para tuir vontade, halai tuir vontade,” hateten Vise Ministru
Obras Publiku Transporte no Telekomunikasoens, Inacio Freitas Moreira, ba
JNDiario iha ninia knar fatin, Tersa (04/08/2015).
Nia
hateten, atu rezolve kontentores ne’ebe kontinua halo operasaun iha loron,
presiza estudu kle’an. “Hau foin fulan 5 iha ne’e nedunik hau sei halo estudu
klean kona ba ema nebe servisu kalan diak ka lae entermus de seguransa, direitu
salarial, e karik aplika lei kodigu trabalhu atu nune klaru ba ninia servisu
ida ne’e la fasil atu deside,” esplika Inacio Moreira.
Atu
minimija engrafamentu iha Dili laran persiza kursu ba karta kondusaun, labele
tur-tur foti karta kondusaun. Pelmenus tenki iha konhesimentu naton oinsa bele
lori kareta no motor ho nune bele hatene ona atu halai makas husi nebe, sinais
transitu no para iha nebe.
Fatin
Kontetor Seidauk Funsiona
Nia
hatutan tan kona ba desizaun nebe halo ona hodi normalija no konsentra hamutuk
kontetor presiza haree didiak fali.
“Primeiru
ba fatin halo ona iha Tasi Tolu maibe sidauk utiliza tanba kondisaun sidauk
masimu hanesan be no elektrisidade sidauk iha, lolos tenki prontu ona atu nune
kontetor frijer sira bele utilija ona ho nune bele selu fali ba estadu,”
hateten Inacio Moreira.
Segundu,
tuir Inacio, rehabilitasaun drive port iha tasi tolu ho osan montante 3 miloes
meio e tal maibe at liu uma didin ho triplek ne’eduni, sei husu ba inspektur
jeral halo auditoria lolos tamba saida mak osan bot maibe uma ne’e halo fali ho
triplek.
Nia
informa mos katak ba ministerio kompotente nebe halo rehabilitasaun tenki hadia
diak no dada elektrisidade ba fatin refere. Ita
Jornal
Nacional
Sem comentários:
Enviar um comentário