DILI
- Setor infra-estrutura iha politika governu nian hahu kuartu governu to’o ohin
loron sai nudar prioridade hanesan mos edukasaun, saude no agrikultura. Maibe
to’o ohin loron povu halerik maka’as liu ba problema infra-estrutura liu-liu
estrada. Ministru Obras Publiku, Transporte no Komunikasaun Ir. Gastão
Sousa rekoñese katak infranstrutura ne’e desde kuartu governu konstitusional
mai iha kintu governu konstitusional, nudar prioridade primeiru. Maibe tanba sa
mak to’o ohin loron Estrada sai preokupasaun boot nafatin, Ministru Gastão
hato’o katak osan ne’ebe aloka ba infra-estrutura tinan-tinan la sufisiente
hodi kobre nesesidade ne’ebe povu hakarak.
Tanba
ne’e mak governu halo politika ida hodi halo empréstimu no hahu dadaun ona
Estrada husi Dili ba munisipiu sira no mos to’o area rural. Atu hatene
oinsa politika governu nian liu husi ministeriu obras publiku liu-liu kona-ba
estrada ne’ebé povu sempre halerik bebeik, tanba sa mak halo emprestimu, no
problema saida mak MOP hasoru durante ne’e, Sesta (24/7) semana kotuk,
jornalista Business Timor nian Peter Ximenes no Carlos Malilaka hasoru Ministru
Gastão Sousa iha nia gabinete hodi halo intervista esklusivu ho tempu ne’ebé
limitadu.
Tuir
mai rezultadu intervista husu (pergunta) husi jornalista no hatan (resposta)
husi Ministru Obras Publiku.
Business
Timor (BT): Sr. Ministru, ita bele esplika politika Ministeriu Obras Publiku
husi mandatu kintu governu to’o iha mandate sestu governu nian ohin loron mak
saida?
Gastão
Sousa (GS): Diak, hau esplika uluk estrutura obras publiku nian depois mak
to’o iha politika. Iha Kintu Governu iha ministeriu obras publikas deit no kria
sekretaria estadu tolu mak hanesan Sekretaria Estadu Obras Publiku, Sekretariu
Estadu Agua e Saniamentu no Sekretariu Estadu Eletrisidade, ba sira ne’e nivel
politiku.
Iha
nivel tekniku ami iha diresaun haat mak hanesan diresaun jeral obras publikas
ne’ebe responsabiliza ba iha estrada, ponte, planu urbanu, habitasaun,
edifikasaun, dezenvolvimentu peskiza ne’ebe halai liu ba iha laboratorium.
Diresaun Agua no Saniamentu ne’ebe hare liu ba oinsa ita bele fo bee ba ita nia
populasaun, hare infranstrutura bee iha area urbana no area rurais, saniamentu
baziku kona ba kualidade bee ne’ebe diak. Diresaun jeral elektrisidade ne’ebe
hare liu oinsa mak ita bele fo ahi ba ita nia populasaun, no ida fali diresaun
jeral administrasaun ne’ebe hare liu ba iha ministeriu, portantu ida ne’e mak
iha kintu governu konstitusional.
Prioridade,
ita-boot sira hare katak infranstrutura ne’e desde kuartu governu
konstitusional mai iha kintu governu konstitusional, infranstrutura ne’e nudar
prioridade primeiru. Tanba ne’e mak ita kolia kona ba infranstrutura ita hare
ba iha infranstruturas hare ba estrada, hare ba ponte, hare ba oinsa mak ita
bele salva ponte ne’ebe iha, hare ba edifikasaun, hare ba bee. Wainhira atu fo
bee ba ita nia populasaun ita mos hare ba infranstrutura nia kanalizasaun ne’e
los ka lae, fura bee oinsa no oinsa akomoda bee matan sira ne’e tama iha tanki
rezervatoriu ida bele fahe buat sira nee hotu.
Se
ita hare ba iha eletrisidade oinsa iha sentral hodi bele hamoris eletrisidade
atu bele jere enerjia eletrika no jere tiha enerjia eletrika halo nusa bele
lori ba Timor laran tomak tenke iha rede transmisaun ida. Iha tiha rede
transmisaun, oinsa ita lori ba distritu ida, tenke hare ba iha rede
distribuisaun no to’o iha ne’eba oinsa mak liga ba iha populasaun nia uma no
mos tenke hare ba ita nia kliente sira ne’ebe iha.
BT:
Kona-ba eletrisidade ita haree realiza ona no agora povu halerik mak kona ba
estrada, Ministru bele esplika ba ita nia populasaun kona ba ida ne’e?
GS: Kona-ba
estrada governu fo prioridade tebe-tebes ba Estrada. Tanba ne’e mak ita
empréstimu. Empréstimu ne’e tanba primeiru ita nia orsamentu ne’’ebe
aloka tinan-tinan la sufisiente oinsa ita bele rezolve atraves empréstimus
liu-liu atu halo ligasaun husi Dili ba munisipiu sira seluk no mos hare ba
estrada nasionais sira ne’e. Tan ne’e mak iha fim do kuartu governu
konstitusional iha institusaun multilateral ne’ebe fo emprestimu atu rehabilita
ita nia estrada mak hanesan rehabilita estrada ligasaun Dili ba Baucau atraves
husi Governu Japanes ne’ebe primeiru governu asina mak Dili – Baucau ho governu
Japones atraves JICA. Ida fali governu asina ho ADB (Asia Development
Bank) mak agora halo dadauk husi Tibar ba Liquiça, Tibar ba Gleno no mos
Manatutu ba Natarbora no ida fali Governu asina ho Banku Mundial atu hadia Dili
ba to’o iha Ainaro.
Tanba
sa mak governu hare ida ne’e importante, primeiru governu iha intensaun atu
halo oinsa bele iha ring road hodi bele haleu Timor laran tomak maibe ho
kualidade padraun internasional. Tanba ne’e emprestimu sira halo hodi bele
mantein kualidade no dura maibe não quer dizer (la’os signifika katak-red)
manutensaun laiha. Manutensaun tenke iha tanba buat hotu-hotu tenke iha
manutensaun, kareta foun ida ita sosa mos to’o 5 mill kilomentrus tenke troka
oli estrada mos hanesan. Ita bele halo estrada diak maibe nia manutensaun
rutinas tenke lao nafatin hodi mantein nia kondisaun ne’ebe iha.
BT:
Sr. Ministru tanba sa mak politika governu nian la tau orsamentu jeral ba iha
infranstrutura liu-liu estrada tinan-tinan? No ita halo politika
empresta ne’ebe ema barak kestiona?
GS: Oke,
empréstimu ne’e hanesan Dili ba Baucau, emprestimu ne’e laos hotu kedas mai
husi governu japaun kontribui maibe governu (Timor-Leste) sempre iha nia fundu
partilla ida ne’ebe tau hamutuk atu halo Estrada. Ne’e la signifika katak
governu la tau osan iha fundu infranstrutura tanba ita iha fundu ida naran
fundu infranstrutura ne’ebe governu aloka montante ida atu bele hare ba iha
setor hotu-hotu hanesan setor agrikultura, bee, planu urbanu, edifisiu
publikas, estrada, ponte, defeza no siguransa, atu halo supervizaun, halo
dezeñu, turismu, aeroportu, portu.
Osan
ne’ebe tau iha ne’eba bele la sufisiente hodi kobre nesesidade ne’ebe povu
hakarak tanba povu agora hakarak ne’e estrada tenke diak maibe orsamentu ne’ebe
ita iha ne’e la sufisiente atu atende buat ne’ebe povu hakarak. Povu nia
espetativa ne’e ohin hakarak lalais uitoan ita bele asesu estrada atu povu
hakarak liu tanba ita hatene katak ita nia oan sira ne’ebe hela iha
administrativu balu atu ba eskola deit tenke la’o kilomentru rua ou tolu hafoin
bele ba eskola. Adves ita nia inan sira atu mai partus mos tenke lao foin asesu
ba ambulansia tanba ambulansia atu to’o iha ne’eba atu tula mai mos ladiak
tanba estrada ladiak.
Tan
ne’e mak ami iha kooperasaun ida ho governu Australiano oinsa tinan ba tinan
ita bele rezolve halo manutensaun rehabilita estrada rurais, ida tanba ita nia
populasaun maioria nee moris iha area rurais tanba ne’e mak ami sempre fo
atensaun husi linha Ministeriu Obras Publikas nian ami halo orsamentu ida para
halo manutensaun ho rehabilita estrada rurais maibe ital abele rejolve buat
sira nee hotu.
Saida
mak ami halo? Ami tenke iha planu mestri ida hodi bele lao tuir master plan
ne’e se lae ita lahatene ida ne’e mak preoridade tan ne’e ita tenke preriotiza
ida ne’e mak halo uluk , ida ne’eba mak halo uluk hodi tenta atu rejolve
pelumenus estrada nia kondisoens minimas atu transporte publiku ne’e bele lao
hodi ita nia populasaun ne’e bele asesu ba iha saude, asesu ba iha eskola,
asesu ba merkadu, no asesu ba iha buat seluk ne’ebe populasaun hakarak.
BT:
Ita bele temi osan empréstimu hodi halo estrada Dili Baucau, Tibar –
Liquiça, Tibar – Gleno no Dili – Ainaro, nia montante orsamentu?
GS: Kona-ba
orsamentu emprestimu hau sei bolu ita-boot sira no sei fo briefing ba ita-boot
sira kona ba wmprestimu nee oinsa hodi fo detalladus. Ami sei fo dadus ba iha ita-boot
sira bele mai foti iha hau nia asesor kona ba estrada kilometru hira, kompania
hira mak kaer, ninia progresu fisiku to’o iha ne’ebe, ha’u sei fo informasaun
kompletu ba ita-boot sira (jornalista) tanba parte ida ne’e fo informasaun ba
ita-boot sira katak ida ne’e governu halo dadauk.
Laos
estrada sira ita halo iha Timor Leste la’os deit depende ba iha empréstimu
laiha. Hanesan estrada Dili laran ita halo rehabilitasaun puramente orsamentu
jeral estadu mos hanesan estrada Lospalos ba Iliomar mesmu que atraza maibe ida
ne’e orsamentu jeral estadu, Lospalos ba Tutuala ne’e mos orsamentu jeral do
estadu, Ermera ba Hatulia, Aitutu ba Same ne’e orsamentu estadu no ita nia
setor privadu rasik mak kaer.
Hau
komprende teb-tebes katak ita nia sosiadade hakarak tebe-tebes tenke lalais,
hakarak halo ohin semana ida tenke uza maibe ita tenke hare ba iha kondisaun
real ne’ebe mak ita infrenta primeiru tenke hare mos kapasidade finanseiru no
tekniku ita nia emprezariu sira. Hau la dehan katak sira laiha kapasidade maibe
tuir populasaun hakarak lalais konserteza sira labele halo lalais tuir ita nia
populasaun nia hakarak. Ne’ebe, kestaun uluk ita halo kanu ida iha Shan Tai Ho
Colmera, altura kuandu ke’e buat hotu paradu iha ne’eba kareta liu mos ladiak
maibe to’o no fin buat ida sai diak.
Hau
la’os dehan ida ne’eba atu minimiza ona bee iha Dili laran laiha maibe
pelumenus ita halo netik buat ruma ba atu minimiza impaktu kuandu udan iha nee,
alende iha Audian nian kuandu ita halo rehabilitasaun no antes atu halo rehabilitasaun
iha Audian bee ida que sai ita la hatene tuir oinsa, depois rehabilita ita hare
menus dadauk ona. Tan ne’e governu halo tuir kapasidade ne’ebe iha no mos
kapasidade setor privadu nian tanba ita labele hein deit ita nia setor privadu
laos penonton deit iha ne’e lae, tenke fo mos oportunidade ba sira atu sira mos
bele. Maibe mak ne’e, tenke aproveita oportunidade ne’ebe iha atu hasae setor
privadu nia kapasidade tantu tekniku no mos finanseira.
Hau
sempre fila-fila fo apelu ba ita nia emprezariu sira labele hetan projetu fa’an
fali projetu hodi hetan persentajen, no iha ne’e mak sosiadade sivil kestiona
kualidade projetu porque hau hetan projetu ida fo ba ita boot no husu 10% ida
ne’e kualidade projetu labele garantia ona. Mais ita halo fiskalizasaun katak
ita-boot (kontraktor) tenke manan tanba projetu ida ita boot halo didiak 100%
ita boot manan ona 100 millaun ne’e ita boot nian ona tanba tuir regras ne’ebe
que iha.
BT:
Ministru, hakarak husu kona-ba estrada Tibar ba Liquiça ema barak kestiona
maske kompania San Jose mak halo maibe to’o agora seidauk remata, bele esplika
uituan hodi nune’e publiku bele komprende?
GS: Oke,
hau hatene buat ne’e kleur tanba dia quinze (15) fulan oin kontratu hotu. Hau
ba esplika parlamentu husi Komisaun E bolu hau ba esplika kestaun ne’e. Iha hau
nia intervista iha televizaun esplika ona. Esplika mos ba iha primeiru ministru
tanba sa atrazu ida nee akontese. Primeiru projetu ida normalmente imprestimu
ne’e governu tenke halo kompensasaun ba uma ka aihoris ne’ebe atraves afeita.
Tuir lolos governu tenke kompensa hotu para depois asina kontraktu, ativu
kontas hotu fo vista ba autorizador ita entrega ba iha kompañia ne’e no ita
boot nia projetu husi nee to’o iha ne’eba halo deit. Tantu ida ne’e atrazu ida
governu halo tanba ita la kompensa iha tempu ne’e tuir lolos ita kompensa.
Segundu
kompañia ne’ebe mak manan konkursu nee nudar konkursu internasional ne’ebe halo
husi komisaun nasional aprovisionamentu selesaun ida que rigorozu (ketat)
tebe-tebes no fim to’o hetan kompañia ida ne’e. Depois to’o agora projetu
seidauk remata tanba mobilizasaun ekipamentus maksimal tantu, depois nia
implementa projetu nia la halo mão de obra tuir buat ne’ebe diside hotu ona iha
kontratu. Tanba ne’e mak iha fulan ida liu ba hau rasik asina surat ida ba nia
fo xamada atensaun ida ne’ebe maka’as teb-tebes karik wainhira la halo tuir
loloos ami sei hapara kontaktu.
Ida
fali mos tuir lolos obra ne’e hahu husi São Paulo nian to’o iha Liquiça maibe
como ita atu konstroi Portu Tibar ne’ebe agora konkursu lao hela, entaun ita
hare katak Portu Tibar ne’e sei sai portu ida ne’ebe boot ne’ebe sirkulasaun
kareta barak tebe-tebes no mos ho kareta ne’ebe pezo boot teb-tebes. Tan ne’e
ami muda ninia dezeñu husi Portu Tibar mai to’o iha rotunda Dili nian ami muda
dezeñu ida ketak no ami haruka para servisu ne’ebe nia hahu husi rotunda Tibar.
Tanba ida ne’e atu tama ba iha projektu ida seluk nomos ami halo husi rotunda
Tibar mai iha estatua Sao Paulo no liu husi foho leten tun fila fali ba to’o
iha portu Tibar nia oin ne’eba ho kareta rua nia fatin ida ba no ida mai.
Tan ne’e mak sira komesa obra husi sorin ne’eba deit, tantu atrazu sira ne’e
iha ami nian konsulta ida ne’ebe iha reprezenta governu iha terenu no ami mos
iha jestaun projetu ne’ebe tenke ba hare nafatin. Ami husu nafatin nia atu
kumpri nafatin kontratu, situasaun ida ne’e iha parlamentu ami ba esplika ba
sira tanba sa atrazu ida ne’e.
BT:
Alende estrada, liga mos ba iha ponte sira to’o oras ne’e, ponte hira mak
ministeriu obras publiku identifika ona, hira mak hadia ona no hira mak tama
ona ba iha faze estudu viabilidade hodi bele hadia iha tempu badak no futuru?
GS: Oke,
intermos de ponte tuir planu sestu governu konstitusional iha ne’eba hakerek
hanesan ne’e dar inicio de rehabilitação 450 pontes, katak hahu inisia ba ponte
450, ne’e quer dizer mandatu governu ita tenke halo hotu 450 pontes maibe ami
konstroi ponte lubuk ida ona hanesan ponte Bee Lulik, Ponte Dilor, Ponte
Comoro, Ponte Daudere, Ponte Ai-asa, Ponte Lebaloa, Ponte Boboli no ita hare proposionalidade
ponte no estrada governu fo atensaun liuba estrada, laos signifika la fo
atensaun ba iha ponte.
Tanba
ita hare osan ne’ebe aloka ba iha estrada no ponte, estrada nian boot liu no
ponte nian osan ida ne’ebe ki’ik maibe intermos de estudu ponte Lalia estudu
kompletu hotu ona ligasaun Loi – Hunu, rai Mundubera (Viqueque), ponte balun
iha Suai ne’ebe uluk uza ai deit komesa atu halo estudu tanba ami mos
hanoin atu halo rehabilita estrada husi Salele to’o mai iha Zumalai. Estrada
husi Salele mai iha Zumalai estrada ida desde ita ukun rasik an tiha ona to’o
agora laiha manutensaun, tan ne’e iha tinan ida ne’e governu fo atensaun ba iha
ne’eba tanba husi Dili ba Suai sempre lori oras hitu ka walu nia laran.
BT:
Durante halo servisu iha baze liu liu estrada no ponte sira, problema
saida mak durante ne’e ministeriu obras publiku hasoru?
GS: Kona-ba
problema durante ne’e, primeiru parte husi Governu Obras Publiku rasik,
uluk hau dehan rekursu humanu la sufsiente atu kobre Timor laran tomak. Uluk
ami iha rejiaun lima, Rejiaun Baucau kobre Munisipiu Baucau, Lospalos, Viqueque
difisil la halimar atu halo monitorizasaun ba iha projetu. Tanba ne’e mak ami
deside katak iha munisipiu ida tenke iha obras publiku liu liu estrada nian
tenke iha departamentu ida iha ne’eba, no ami agora iha dadauk ona ho tan
rekrutamentu ne’ebe halao iha tinan kotuk ami tenta marka prezensa iha fatin,
mesmu balun seidauk funsiona diak.
Problema
segundu ne’ebe sempre levanta kestaun ida ne’e beibeik ho eis Primeiru Ministru
Xanana momentu ne’eba nudar ministru no mos ho Primeiru Ministru agora Rui
Araujo ita nia ekipamentus ne’ebe atu fo apoiu ba iha staf sira atu halao
fiskalizasaun no monitorizasaun projetu, tinan ida ne’e ami tenta sosa kareta
hodi bele halao servisu. Tanba ita ba fiskalizasaun ita sae kontaktor nia
kareta, bele laiha buat ruma mais sempre kria imajen katak konflitu interese
ne’e sempre iha ne’eba tanba ne’e mak ami tenta se bele ami ba ho ami nian
rasik hodi halo fisklizasaun no monitorizasaun tanba imajen obra publiku nian
bele ladiak iha sosiadade nia matan. Problema seluk mak konaba eskritoriu iha
munisipiu sira ne’eba mesmo aloka ona mai ami maibe seidauk iha ekipamentu diak
ne’ebe hodi halo servisu hanesan komputer, meza. Tan ne’e mak ohin
hau fo despasiu ida ba iha diretor jeral sira katak atu realiza visita ida ba
iha munisipiu sira atu hodi hare realidade saida mak ita infrenta iha
munisipiu.
BT:
Tanba tempu, ikus liu Sr. Ministru bele fo liafaun ida rua ba ita nia
komunidade sira kona ba servisu ministeriu obras publiku nian?
GS: Portantu
hanesan ne’e, mehi ita nia komunidade hotu-hotu hakarak hetan estrada diak,
laos komunidade deit maibe hau mos hakarak hetan estrada diak maibe kbiit
ne’ebe mak ita iha mak ida ne’e, realidade mak hatudu dadauk ne’e no ita espera
katak tenke iha kolaborasaun ba malu hanesan governu, setor privadu, media,
sosiadade sivil, ita hotu fo hanoin ba malu se buat ruma lao lalos fo hanoin ba
malu atu ita bele kurizi ita nia an hodi lao ba oin.
Agora
ba iha setor privadu se iha projetu tenke halao ho responsabilidade no
tenke hanoin katak osan ne’e laos Gastão nian la’os kompañia ne’eba nian, osan
ne’e povu nian. Tanba to’o ikus se mak sei fo justisa ba ita, povu mak sei fo
justisa, laiha tan ema seluk atu fo justisa ba ukun nain sira ho ema ne’ebe
hetan oportunidade halo obra ne’e maibe advezes halo ladiak. Hau espera katak
neineik ita sei hetan kualidade ida diak tanba Primeiru Ministru Rui iha
programa sestu governu konstitusional manutensaun ne’e importante tebe-tebes ba
asset governu nian.
Tan
ne’e ami forma ekipa ida deskuti ona no sei ba iha Ministru Xanana hodi bele
hare manutensaun ne’e ba oin tanba ita gasta osan barak la halimar maibe
manutensaun laiha. Tanba ne’e mak kestaun dehan halo ohin fulan oin aat fila
fali ona, tanba sa ita labele rezolve situasaun ida ne’e no responsabilidade
laos hau nia mesak deit ita hotu-hotu nia responsabilidade fo hanoin ba malu
hodi bele hadia situasaun ida ne’e. (*BT)
Business
Timor