DILI
- Empreza Dragon Star Shipping Lda hahu investe iha setor maritima hodi roo
pasajeiru super lais halo viajen ba mai Dili - Oe-Cusse. Ro ho naran Star Craft
168 ne’e lais tebes tanba distansia Dili - Oecuse ne’e ho tempu oras tolu
deit. “Primeira-ves, empreza timoroan halo investimentu iha area
transporte maritima hodi halo ro ne’ebe hanaran Star Craft 168, lori mai halo
operasaun Díli-Oe-Cusse ba mai.
Ida
seluk fali mak, ami nia parte hanesan ema timoroan ami mos hakarak kontribui
hodi bele ajuda Governu, liu-liu difikuldade ne’ebé maka ita nia Governu hasoru
kona-ba transportes maritima atu dezemvolve hodi bele transporta pasajeirus
Dili-Oe-Cusse ba mai di’ak liu tan,” Sansão Gomes, nain ba kompañia kasu lia ba
jornalista Busines Timor, kinta (17/09) iha nia knar fatin Grand Diocese
Dili.
Investidor
timoroan ne’e haktuir antes ne’eba sira hato pedido ba governu no governu
mos konkorda, depois halo inspeksaun ba ro ne’e no halo kedas aprovasaun hodi
fo atorizasaun ba ro ne’e hodi halo opersasaun. “Dragon Star Shipping ho
kompañia nasional ida, halo parseria ho parseiru internasional ida husi
Malaysia hamutuk hodi halo investimentu hola ro Star Craft168, ro ne’e foun
hola iha Malaysia iha fulan hitu (7) liuba, komesa iha Fevereiru tinan ida ne’e
nian no no remata iha Juñu,” Sansão esplika.
Sansão
hatutan bainhira ro ne’e remata nia prosesu empreza Dragon Star Shipping trata
kedas dokumentus hodi lori kedas ro ne’e mai iha Timor. To’o iha fulan Agostu
liu ba no ro ne’e halo tiha ona operasaun. Nia hatete, investimentu ida
ne’ebe sira halo laos investimentu kiik oan, maibe investimentu bo’ot tanba
hola ro foun. Nia reforsa liu tan katak ro ne’e hetan autorizasaun
para atu halo operasaun lais ba Díli- Oe-Cusse inklui mos Atauro,
maibe ba dadaun ne’e ne’e sira sei tau prioridade uluk ba Oe-Cusse. enkuantu
Atauro sei iha tan ro ida atu mai mos halo operasaun.
Nia
hatete ro ida kuando tuir tan mai, sira sei halo orariu para tula pasajeirus
Dili- Atauro ba mai, iha mos posibilidade sira atu halo orariu ruma para bele
ba Jako, atu nune’e illa rua ne’e sira nia ro bele kobre hotu hanesan
Oe-Cusse. “Tuir planu kompañia Dragon Star Shipping hakarak hatama ro rua
tanba ne’e agora daudauk, ami prepara hela atu hatama ro segundu, atu bele
kobre Atauro ho Jako no aumesmo tempo bele ajuda tan halo operasaun ba
Oe-Cusse,” Sansão informa.
Nia
dehan iha futuru sei haree posibilidade seluk, bele aumenta tan, komforme
dezenvolvimento no movimento populasoens iha rai laran liu-liu iha zona
espesial Oe-Cusse no Atauro. Nia informa ro segundo iha ona tanba halo
tiha ona iha tinan kotuk, ro ne’e uza hela iha Malaysia ne’e mak sira hola
fali, Dragon Star Shipping mos prepara hela dokumentu para lori ro ne’e mai atu
reforsa tan ro ida seluk. Enkuantu ro ne’ebe agora halo ona operasaun ho
naran STAR CRAFT 168 no ida seluk ne’ebe sei maitan agora ida mai ikus
ne’e ho naran STAR CRAFT 22.
Tuir
nia ro Lalais (kapal cepat) foin mak primeira-vez, Timor-Leste iha. “Uluk
tempu Indonesia ro hanesan ne’e laiha, maibe ita ukun an tiha mak foin ita iha.
ro ida hetan lisensa husi ita nia governu, governu fo autorizasaun para ro ne’e
halao operasaun iha ne’e, liu-liu operasaun Dili- Oe-Cusse ba mai,”dehan
nia. Nia esklarese autorijasaun governo atraves de Ministeriu Trasnportes,
Sira fo ona autorijasaun tanba ne’e halo tia ona inagurasaun iha semana kotuk
no agora daun halao ona operasaun Dili-Oe-Cusse lor-loron.
“Kapal
cepat ne’e ho nia kondisaun velosidade maka’as nia durasaun tempo, sai husi
Dili ba Oe-cusse ho oras 3 de’it hanesan nune’e mos husi Oe-Cusse mai Dili.
Maibe, tanba de’it ita nia tasi iha tempo lorokraik ne’e anin maka’as, kuado
anin boot entaun ita tenki redus nia velosidade maka, tenki horas 3 ho balu ou
horas haat (4) foin too,” Sansão dehan. Nia hatutan no dehan tan normalmente
tasi ne’e dader too meudia laloron normal, entaun sai husi Dili tuku 8 antes
meudia too ona iha Oe-Cusse.
Enkuantu
kondisaun fasilidade ro ne’e iha maka ninia dezenho hanesan Aviaun, ne’ebe mos
fasilidade hanesan, Air conditional (AC) no televizaun. Nia hatete, iha ro
ne’e nia laran komvortable teb- tebes, entaun pasazeirus sira sae tenki
iha malirn nomos bele haree televizaun durante halao nia viagem, fasilidade
seluk mak hanesan, haris fatin, sintina kompletu. Alende ne’e
fasilidade seluk ne’ebe ro ne’e iha mak fahe ba klasse 3. hanesan, klase
Ekonomia, Turista no VIP.
“Presu
ba bilete maka, klase ekonomia $35 dolar, Turista $45 dola, klase VIP $55,”
dehan nia. Nia esplika tan presu husi klase tolu ne’e defirensa tanba,
exemplu klase ekonomia nia kadeira, halo naton komforme medida emaTimor nia
postur tubuh, klase turista iha klaran ho espasu ne’ebe luan oitoan, klase VIP
mos hanesan, nia kadeira luan. Enkuantu ro ne’e nia kapasidade bele
tula pasazeirus 168.
“Ami
tarjetu ne’e maka halo atendimento ba populasaun emjeral iha timor laran
tomak hakarak halo viajem Dili–Oe-Cusse no Atauro atu labele hasoru
difikulidade hanesan uluk,” Katak Sansão. Tuir investedor timor oan ne’e
nia hatene transportes terestres, bele liu husi fronteira maibe tenki taka viza.
Nia tenik kuando lori kareta tenki selu kareta nian ketak, ema ida nia
kusto ne’e liu tia ona $100, maibe ho prejensa ro ne’e bele ajuda ona timor oan
sira kuandu atu vizita Oe-cuse.
Nia
dehan hanesan timoroan sente kontente tanba governu lilu liu Ministeriu
Obras Pulika Transportes no Komunikasaun, no Vise Ministru nain rua,
diretor jeral Transporte no diretor portu Dili ho tekniku sira iha portu
Dili, ne’ebé fo suporta maka’as tebes ba atividade empreza ne’e nian. Nia
agradese mos ba populasaun tomak iha Timor, liu-liu ba pasaseirus ne’ebé
durante semana hirak nia laran sae tia ona ro ne’e ba mai
Oe-Cusse. “Espera katak ho prezensa ro ida ne’e bele rezolve ona problema
ne’ebé maka durante ne’e, povu infrenta,” Katak Sansão. (BT)
Business
Timor