Multinasionál
petrolíferu Conoco Phillips hein katak iha 2017 bele liga posu foun haat
ba kampo Bayu Undan, iha Tasi Timor, ne’ebé permite haluan vida
projetu nian liu tinan rua, to’o 2022, hatete ohin hosi responsável
empreza nian ida.
José
Lobato esplika katak ampliasaun projetu ne’e, iha Área Konjunta
Dezenvolvimentu Petrolíferu (ACDP) – abranje iha akordu entre Timor-Leste no
Austrália - reprezenta investimentu ida entre dólar millaun 700 no 800.
"karik laaumenta tan posu ninia previzaun katak produsaun sei para to’o iha 2020", nia esplika.
Iha intervensaun ba konferénsia investimentu iha Díli, José Lobato refere katak ampliasaun bazeia ba faktu tamañu kampo nian maka 25% superiór tuir estimativu iha arranke projetu, 1995, bainhira deskobre Bayu Undan.
José Lobato esplika katak empreza halo dadauk ona negosiasaun ho parte hotu, inklui autoridade timoroan, hein katak to’o iha finál tinan ne’e bele ona iha autorizasaun atu avansa ho perfurasaun adisionál.
Dezafiu ida iha ampliasaun ne’e maka difikuldade atu transporta gás iha tinan hirak ikus ne’e liuhosi gazodutu ba Darwin, iha Austrália, bainhira laiha ona presaun nesesáriu.
Karik posu foun sira hetan perfuradu, produsaun bele sa’e liu 50% iha 2019 no kuadruplikar iha 2020, aumenta ho produsaun adisionál iha tinan rua ikus nian, 2021 no 2022.
José Lobato rekorda iha kondisionalizmu merkadu nian, ho presu iha krude ne’ebé tun, maibé nia afirma katak sei iha kondisaun atu haluan vida projetu nian ne’ebé signifikadu tebes ba Timor-Leste.
Previzaun inisiu nian aponta reseita Timor-Leste entre dólar millaun 2,5 no 3 durante vida projetu, maibé to’o agora" liu ona dólar millaun 17 ", sei falta tan tinan balun vida projetu nian, nia haktuir.
"Sai hanesan projetu boot ida ba Timor-Leste", afirma José Lobato.
Responsável hosi Conoco Phillips iha Timor-Leste rekorda prosesu negosiasaun ho Díli no Camberra ba Bayu Undan, liliu hafoin referendu ne’ebé substitui Indonésia ba Timor-Leste hanesan parte ida.
Timor-Leste kompromete atu tuir kontratu no inklui provizaun tributáriu ne’ebé sai signifikativu liu, liliu tamba negosia iha momentu ne’ebé presu krude tun.
Díli reduz taxa iha impostu, ne’ebé maka fó espasu finanseiru ba Conoco atu dezenvolve komponente iha projetu seluk, maka lori reseita boot liu ba Timor-Leste.
Sai hanesan fonte reseita ida di’ak Timor-Leste nian, kampo ne’e laós sai fonte traballu boot ida ba timoroan, tamba hanesan setór ho intensidade laborál kiik liu.
Tuir José Lobato, projetu ne’e emprega ema timoroan to’o finál tinan kotuk hamutuk 280. Iha 2002 hamutuk iha 78, bainhira Timor-Leste restaura ninia independénsia.
Impaktu boot liu, iha termu empregu, iha projetu ida finansiadu hosi Conoco, dezenvolvimentu iha sistema ortikultura, ne’ebé kusta deit dólar millaun rua.
"Projetu ne’e, hala’o durante tinan tolu, kria rendimentu sustentável ba ema 500.
Demonstra katak petróleu no gás naturál sai hanesan fonte reseita ida boot maibé laós solusaun di’ak ba empregu nasaun nian", nia hatete.
"Tamba ne’e importante liu maka projetu sira hanesan agrikultura, turizmu no manufatura", nia afirma.
SAPO TL ho Lusa
"karik laaumenta tan posu ninia previzaun katak produsaun sei para to’o iha 2020", nia esplika.
Iha intervensaun ba konferénsia investimentu iha Díli, José Lobato refere katak ampliasaun bazeia ba faktu tamañu kampo nian maka 25% superiór tuir estimativu iha arranke projetu, 1995, bainhira deskobre Bayu Undan.
José Lobato esplika katak empreza halo dadauk ona negosiasaun ho parte hotu, inklui autoridade timoroan, hein katak to’o iha finál tinan ne’e bele ona iha autorizasaun atu avansa ho perfurasaun adisionál.
Dezafiu ida iha ampliasaun ne’e maka difikuldade atu transporta gás iha tinan hirak ikus ne’e liuhosi gazodutu ba Darwin, iha Austrália, bainhira laiha ona presaun nesesáriu.
Karik posu foun sira hetan perfuradu, produsaun bele sa’e liu 50% iha 2019 no kuadruplikar iha 2020, aumenta ho produsaun adisionál iha tinan rua ikus nian, 2021 no 2022.
José Lobato rekorda iha kondisionalizmu merkadu nian, ho presu iha krude ne’ebé tun, maibé nia afirma katak sei iha kondisaun atu haluan vida projetu nian ne’ebé signifikadu tebes ba Timor-Leste.
Previzaun inisiu nian aponta reseita Timor-Leste entre dólar millaun 2,5 no 3 durante vida projetu, maibé to’o agora" liu ona dólar millaun 17 ", sei falta tan tinan balun vida projetu nian, nia haktuir.
"Sai hanesan projetu boot ida ba Timor-Leste", afirma José Lobato.
Responsável hosi Conoco Phillips iha Timor-Leste rekorda prosesu negosiasaun ho Díli no Camberra ba Bayu Undan, liliu hafoin referendu ne’ebé substitui Indonésia ba Timor-Leste hanesan parte ida.
Timor-Leste kompromete atu tuir kontratu no inklui provizaun tributáriu ne’ebé sai signifikativu liu, liliu tamba negosia iha momentu ne’ebé presu krude tun.
Díli reduz taxa iha impostu, ne’ebé maka fó espasu finanseiru ba Conoco atu dezenvolve komponente iha projetu seluk, maka lori reseita boot liu ba Timor-Leste.
Sai hanesan fonte reseita ida di’ak Timor-Leste nian, kampo ne’e laós sai fonte traballu boot ida ba timoroan, tamba hanesan setór ho intensidade laborál kiik liu.
Tuir José Lobato, projetu ne’e emprega ema timoroan to’o finál tinan kotuk hamutuk 280. Iha 2002 hamutuk iha 78, bainhira Timor-Leste restaura ninia independénsia.
Impaktu boot liu, iha termu empregu, iha projetu ida finansiadu hosi Conoco, dezenvolvimentu iha sistema ortikultura, ne’ebé kusta deit dólar millaun rua.
"Projetu ne’e, hala’o durante tinan tolu, kria rendimentu sustentável ba ema 500.
Demonstra katak petróleu no gás naturál sai hanesan fonte reseita ida boot maibé laós solusaun di’ak ba empregu nasaun nian", nia hatete.
"Tamba ne’e importante liu maka projetu sira hanesan agrikultura, turizmu no manufatura", nia afirma.
SAPO TL ho Lusa
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